Torsi ing 20 rpm, 20 ° C |
70 N·cm ± 20 N·cm |
90 N·cm ± 25N·cm |
Bahan Bulk | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
rotor | PC | awak | Ø 17 x 30,5 mm | |
Badan Metal | ZnAI4Cu1 | Tipe iga | 1 | 3 |
O-Ring | NBR/VMQ | Ketebalan iga - dhuwur [mm] | 2,6x2,55 | 2,6x4,6 |
Cairan | lenga silikon |
Daya tahan | |
Suhu | -5°C nganti +50°C |
Siji siklus | → 1 arah searah jarum jam,→ 1 arah berlawanan arah jarum jam (30r/min) |
urip | 50000 siklus |
● Damper bisa muter maksimal 110°.
● Iku kudu tansah dijamin amba aman saka bab 5 ° lan ora ngluwihi amba total diijini.
● Damper mung dianggo kaya sistem decelerating lan ora bisa digunakake kaya mekanik
● Mungkasi kanggo tetep ing posisi sistem-aplikasi.
● Aplikasi kudu mandeg mechanical (ing posisi nutup lan mbukak) sing tansah rawuh sadurunge mandeg mechanical saka damper.
Pegangan tangan salaman gendheng mobil, sandaran tangan mobil, gagang njero lan interior mobil liyane, Bracket, lsp.