Produk
Peredam Laras Peredam Dua Arah TRD-T16 Plastik
Spesifikasi Damper Rotasi Laras
| Torsi (tes ing 23℃, 20RPM) | |
| Jarak: 5-10 N·cm | |
| A | 5±0,5 N·cm |
| B | 6±0.5 N·cm |
| C | 7±0.5 N·cm |
| D | 8±0.5 N·cm |
| E | 9±0.5 N·cm |
| F | 10±0.5 N·cm |
| X | Disesuaikan |
Cathetan: Diukur ing suhu 23°C±2°C.
Gambar CAD Dashpot Rotasi Damper Laras
Fitur Peredam
| Bahan Produk | |
| Basis | POM |
| Rotor | PA |
| Ing njero | Lenga silikon |
| O-ring gedhe | Karet silikon |
| O-ring cilik | Karet silikon |
| Kekuwatan | |
| Suhu | 23℃ |
| Siji siklus | →1 arah searah jarum jam,→ 1 arah ngelawan arah jarum jam(30r/menit) |
| Seumur urip | 50000 siklus |
Karakteristik Peredam
Diagram pisanan nggambarake hubungan antarane torsi lan kecepatan rotasi ing suhu ruangan (23℃). Iki nuduhake yen torsi peredam lenga mundhak nalika kecepatan rotasi mundhak, kaya sing digambarake ing gambar kiwa.
Diagram kapindho nggambarake hubungan antarane torsi lan suhu kanthi kecepatan rotasi tetep 20 putaran per menit. Umumé, torsi peredam lenga mundhak nalika suhu mudhun lan mudhun nalika suhu mundhak.
Aplikasi Damper Laras
Interior mobil, kalebu komponen kaya ta gagang goyang atap mobil, sandaran tangan mobil, gagang njero, lan braket, nyedhiyakake kenyamanan lan fungsionalitas. Unsur-unsur kasebut ningkatake desain interior lan fungsionalitas kendaraan sakabèhé.
