| Torsi | |
| 0.2 | 0,2±0,05 N·cm |
| 0.3 | 0,3±0,05 N·cm |
| 0.4 | 0,4±0,06 N·cm |
| 0.55 | 0,55±0,07 N·cm |
| 0.7 | 0,7±0,08 N·cm |
| 0.85 | 0,85±0,09 N·cm |
| 1 | 1.0±0.1 N·cm |
| 1.4 | 1,4±0,13 N·cm |
| 1.8 | 1,8±0,18 N·cm |
| X | Disesuaikan |
| Bahan | |
| Basis | PC |
| Rotor | POM |
| Tutup | PC |
| Piranti | POM |
| Cairan | Lenga silikon |
| O-Ring | Karet silikon |
| Kekuwatan | |
| Suhu | 23℃ |
| Siji siklus | →1,5 arah searah jarum jam, (90r/menit) |
| Seumur urip | 50000 siklus |
1. Torsi vs Kacepetan Rotasi (ing Suhu Kamar: 23℃)
Torsi damper lenga beda-beda gumantung karo kecepatan rotasi, kaya sing digambarake ing diagram sing dilampirake. Nalika kecepatan rotasi mundhak, torsi damper uga mundhak.
2. Torsi vs Suhu (Kacepetan Rotasi: 20r/menit)
Torsi peredam oli dipengaruhi dening fluktuasi suhu. Umumé, nalika suhu mudhun, torsi cenderung mundhak, dene kenaikan suhu nyebabake penurunan torsi. Hubungan iki bener ing kecepatan rotasi konstan 20r/menit.
1. Peredam putar minangka komponen kontrol gerakan sing ideal kanggo entuk penutupan alus sing alus lan terkendali. Peredam iki nemokake aplikasi sing ekstensif ing macem-macem industri, kalebu kursi auditorium, kursi bioskop, kursi teater, kursi bis, lan kursi jamban. Peredam iki uga umum digunakake ing perabotan, peralatan rumah tangga listrik, peralatan saben dina, lan sektor otomotif.
2. Kajaba iku, peredam putar digunakake sacara wiyar ing interior sepur lan pesawat, uga sistem mlebu lan metu mesin penjual otomatis. Kanthi kinerja sing luar biasa, peredam putar ningkatake pengalaman pangguna lan keamanan ing macem-macem industri.